大膽創(chuàng)新，攻下老設(shè)備技改難關(guān)
無(wú)獨(dú)有偶，珠海翔翼這兩個(gè)事例解決的關(guān)鍵都在一個(gè)“新”字上。它仿佛告訴人們：創(chuàng)新不僅僅在運(yùn)輸飛行等“大領(lǐng)域”上大顯身手，它同樣在我們生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)甚至于每一個(gè)角落都發(fā)揮重要的作用。這就是創(chuàng)新的魅力
“增收節(jié)支”，是企業(yè)追求利益A大化的利器之一。在實(shí)際工作中，如何才能使“增收節(jié)支”工作取得實(shí)效呢？或許，珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的做法可供借鑒：創(chuàng)新，大膽創(chuàng)新！
該公司有兩臺(tái)從美國(guó)進(jìn)口的恒溫恒濕機(jī)，擔(dān)負(fù)著保持模擬機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)房間內(nèi)特環(huán)境要求的重任。由于已服役9個(gè)年頭了，年久失修的這兩臺(tái)溫恒濕機(jī)其風(fēng)冷冷凝器的鋁翅片已老化并腐蝕嚴(yán)重，散熱效果越來(lái)越差，因翅片無(wú)法維修，只能對(duì)整套風(fēng)冷冷凝器進(jìn)行更換。按市場(chǎng)價(jià)更換這兩臺(tái)原型種的風(fēng)冷冷凝器，費(fèi)用在20萬(wàn)元以上。
為增收節(jié)支，降低成本，他們組織了技術(shù)骨干進(jìn)行攻關(guān)：分析、研討，反復(fù)驗(yàn)證，并向廠家進(jìn)行技術(shù)咨詢，他們大膽提出由原風(fēng)冷冷凝器改為水冷冷凝器的冷卻方式的改造方案。
今年“五一”期間，他們利用模擬機(jī)停飛一天的機(jī)會(huì)，攻關(guān)小組對(duì)這兩臺(tái)恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行改造，經(jīng)過(guò)12小時(shí)的緊張工作，順利地完成了各項(xiàng)改造，試運(yùn)行參數(shù)正常，冷卻效果良好。而整個(gè)技改項(xiàng)目?jī)H花費(fèi)7萬(wàn)元。
大膽改變冷卻方式，不僅節(jié)省了13萬(wàn)元費(fèi)用，還由于風(fēng)冷冷凝器改為水冷冷凝器后，可利用中央空調(diào)系統(tǒng)的冷卻水泵循環(huán)，使恒溫恒濕機(jī)沒(méi)有產(chǎn)生額外消耗能量，這又為該公司每年節(jié)約9萬(wàn)余元費(fèi)用。
文獻(xiàn)：AIRCONDITIONINGmachine
Constanttemperatureandhumiditymachine
by中國(guó)民航
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